8月3日，A.P. 穆勒 – 马士基发布 2022 年第二季度财报。数据显示，该公司业务取得创纪录的表现，营收增长 52%，达到217亿美元。二季度净利润为86亿美元，上半年净利润为154亿美元。
据财报显示，第二季度其海运业务营收达174亿美元，息税前利润增长至85亿美元，但本季度燃料成本、航线网络和集装箱装卸成本继续增加，且货量减少7.4%，部分抵消较高运价带来的营收。即期运价已从峰值回落，但鉴于强劲的市场需求和持续的全球供应链拥堵，公司合同运价高于往年同期水平。
马士基第二季度物流业务营收增长61%达 35 亿美元，息税前利润增加至 2.34 亿美元。完成了对总部位于美国的全程及跨境物流解决方案提供商 Pilot Freight Services 、全球空运专家翼源国际(Senator International )的收购。此外，还成立了马士基航空货运公司(Maersk Air Cargo)， 进一步加强空运服务。
码头业务方面，第二季度营收增长至 11亿美元，息税前利润为3.16亿美元。码头业绩主要受美国强劲的进口需求、亚洲市场高增长、更高堆存收入的推动，但更高的成本抵消了部分业绩增长。
马士基预计2022年全年实际息税折旧及摊销前利润为370亿美元，实际息税前利润为310亿美元，自由现金流将超过240亿美元。基于调整后的业绩预期，马士基董事会决定在 2022-2025 年间，股票回购计划每年增加 5 亿美元，从 25 亿美元增加至30 亿美元。
（文章来源：21世纪经济报道）
文章来源：21世纪经济报道