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据数据信息显示信息，1月11日有4家企业接纳机构调研，在其中海康招待了60家组织稳居第一位，包含12家证劵公司和33家基金管理公司。杭可科技则招待了55家组织，在其中包含27家基金管理公司。依据调查清单显示信息，包含工作人员增长速度、市场拓展、竞争者等难题。尤其是对于业务流程难题，投资人开展了详尽提出问题。
杭可科技在调查中表明，蔚来汽车公布的说白了固态电池，实质上還是半固态电池。其与固态电池的差别是，半固态电池的电解液含量在10%下列，而固态电池没有电解液。现阶段通用性的锂电电解液含量在20%下列，半固体仅仅一个质量互变规律的全过程，仅是技术升級，对充电电池安全系数和比能量有一定的提高，但仍归属于二次电池范围。但固态电池技术并未完善，仍处在科学研究环节，导电率难题可否处理還是未知量，而半固态电池归属于过渡技术。半固态电池、固态电池是锂电技术迭代更新的一种反映，而这类迭代升级有益于机器设备要求的提升和领域布局的不断提升。现阶段企业已与世界各国好几家有关生产商就半固态电池的小试线进行协作。
杭可科技还称，企业在方形充电电池层面，现阶段电流量在50-100A范畴，中后期要往200A之上发展趋势，300-500A为关键方位，难题取决于输电线和可信性层面，可能运用第三代半导体材料技术处理；刀头充电电池层面，已经与比亚迪汽车根据串连技术进行协作。
（文章内容来源于：第一财经）
